Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Трамваи нашего детства


Я с детства люблю трамваи.

https://i.pinimg.com/originals/3a/d2/47/3ad247eb8f1434c6f700d624861bba6a.jpg

В XIX веке в результате роста городов встала проблема городского транспортного сообщения. Первая в мире конка открылась в Балтиморе (США, штат Мэриленд) в 1828 году.
Экспериментальный электрический трамвай, изобретённый и испытанный Пироцким, впервые появился в Санкт-Петербурге (Россия) в 1880 году, а регулярное трамвайное сообщение впервые запущено в пригороде Берлина (Германия) в мае 1881 года компанией Siemens & Halske. В 1885 году в результате работы американского изобретателя Л. Дафта независимо от работ Сименса и Пироцкого электрический трамвай появился в США.
В 1892 году первым в Российской империи электрическим трамваем обзавёлся Киев, а вскоре примеру Киева последовали и другие российские города: в Нижнем Новгороде трамвай появился в 1896 году, в Екатеринославе (ныне г. Днепр, Украина) в 1897 году, в Витебске, Курске, Севастополе, Лодзи и Орле в 1898 году, в Кременчуге, Москве, Казани, Житомире, Лиепае в 1899 году, Ярославле в 1900 году, в Твери в 1901 году, а в Одессе и в Санкт-Петербурге — в 1907 году (если не считать трамвая, работавшего зимой на льду Невы с 1894 года).
Но ближе к 30-м годам 20 века трамвай стал уже считаться устаревшим видом транспорта.
Вот отрывок из книги Рэя Брэдбери «Вино и одуванчики». Описываемые события относятся к 1928 году и имеют документальную основу.
Collapse )
«Вино из одуванчиков» опубликовано в 1957 году. Брэдбери было 37 лет, но вся книга полна ностальгии по добрым, старым временам.
Писатель умер в 2012 году, немного не дожив до 92-х лет, а трамвай и сейчас бегает по рельсам. Как-то он пережил троллейбусы, какие-то монорельсы и др.

Горожане нежно любят трамваи. Наверное, в каждом большом городе есть маршрут по которому ходят старинные трамваи.

В Москве это еще недавно был трамвай «А» - «Аннушка», но что-то я его давно не вижу. То есть, сам маршрут есть, но я не вижу именно старинного вагона.

https://ic.pics.livejournal.com/blogrev/36800038/62634/62634_900.jpg

В Стамбуле у исторического трамвая очень короткий маршрут – это туристический аттракцион.

https://travelask.ru/system/images/files/001/274/087/wysiwyg/ckDdnX6yPjU.jpg?1550318188

А вот в Милане старые трамваи ходят по обычным маршрутам.
Collapse )
Buy for 60 tokens
Buy promo for minimal price.

«Эшелон на Самарканд» Гузель Яхиной. Эшелон умирающих детей, красноармеец Деев и ихтиолог Фатима





Гузель Яхина после успеха своей первой книги «Зулейха открывает глаза» кует железо, пока горячо. Она уже выпустила роман «Дети мои» о немцах Поволжья, а теперь «Эшелон на Самарканд». Примерно обозначился круг тем, на которые она собирается писать: это Поволжье от 1917 до 1940-1947 года.

Женщина она еще не старая, так что, возможно, когда-нибудь дойдет и до 1977 года, когда появилась на свет.

Обычно о том, появился ли новый писатель, судят не по первой удачной книге, а по второй, хотя бывают авторы, которые ничего не пишут после первого успеха. Но Яхина написала. «Дети мои» получились довольно скучной книгой, а ее главный герой – сумасшедший немец, травмированный смертью жены и сочиняющий сказки, не нашел понимания у читателей. Но я бы не сказала, что «Детей» ругали – их замолчали.
Пришлось Яхиной возвращаться к сюжетам из первой книги. В конце концов, один раз прокатило, так почему бы не повторить на бис? В «Зулейхе» удались те куски, где герои едут по железной дороге этапом, а Игнатов – начальник поезда, и где Игнатов лезет из шкуры вон, пытаясь прокормить своих голодающих подопечных, когда они оказались в тайге на зимовке.

В «Эшелоне на Самарканд» Яхина решила эти темы совместить, а главным героем сделать не женщину, а именно начальника поезда Деева. В этот раз герой обошелся без имени, тем более, что и фамилия на слуху. Как сейчас помню, в школе учили: «Был у майора Деева товарищ майор Петров». Иностранцы, когда в их кино попадается русский, тоже берут фамилию из какого-нибудь известного произведения.

Деев – хорошенький, молоденький, ему 20 лет, но уже участвовал в гражданской войне и много душ загубил, отчего его мучила совесть. Однажды он, охраняя вагоны с продовольствием, открыл огонь по ворам, а это оказались малые детишки, которых один нехороший человек собрал в банду. Грабили они вагон с шоколадом, и их бедные трупики были перемазаны шоколадом, отчего Деев навсегда перестал есть сладкое.

Вот почему, когда Деев получил задание сопровождать голодающих детей Поволжья на поезде в Самарканд, откликнулся на это предложение с огромным энтузиазмом: он надеялся так искупить свою вину.

В помощь ему была дана железная женщина комиссар Белая (тоже обошлась без имени – невелика птица), умственно-отсталый поваренок, пожилой, но еще бодрый фельдшер Бут 72 лет, 11 невнятных социальных сестер, набранных бог знает из кого (попадья, библиотекарша и др.). Внимания там заслуживала только одна красавица Фатима (единственная, у кого есть имя) , которая пошла на эту работу, чтобы унять боль из-за смерти своего сыночка Искандера, а вообще по профессии эта женщина была ученый-ихтиолог.
Collapse )
Переход по щелчкуВ верхнее тематическое оглавление
 Переход по щелчку Тематическое оглавление (Рецензии и ругань)

Поэт Михаил Яснов


Умер поэт Михаил Яснов (1946-2020). Он преимущественно известен своими стихами для детей. Не могу сказать, чтобы я его прежде читала – похожие стихи писали Сапгир и другие. Но, оказывается, несколько песен на его стихи я все же знаю.
Все же у нас была хорошая детская литература. Уходят последние могикане, а дальше – тишина.
***






А вот еще, можно сказать, актуальное

Бабушка в автобусе
Бабушка села в автобус,
Села — и стала стоять.
Бабушка встала в автобус —
Вот как точнее сказать!
Бабушка встала в автобус.
Смотрит — а место-то есть!
Бабушка встала в автобус,
Чтоб оглядеться — и сесть.
Бабушка села в автобус —
Он ей сумел угодить!
Очень приятный автобус —
Жаль, что пора выходить!


Переход по щелчкуВ верхнее тематическое оглавление
 Переход по щелчку Тематическое оглавление (Рецензии и ругань)

Луцкий теракт выродился в фарс


Теракт в г. Луцк окончился благополучно, несостоявшаяся трагедия переродилась в фарс. Вот так бы и все другие.

Итак, автобус с заложниками захватил дважды судимый псих, которого полгода назад выписали из психбольницы в связи с очередным этапом реформы украинского здравоохранения (привет от Ульяны Супрун aka смерть-баба). Террорист, обещавший если что взорвать автобус был, как оказалось, вооружен 5 взрывпакетами, которые он периодически взрывал для создания драматизма.

Однако псих был нелох, в смысле был продвинутым Интернет-юзером. После захвата автобуса он приказал заложникам через социальные сети писать сообщения. За время пребывания в автобусе с заложниками террорист смотрел стримы с веб-камер и был в курсе происходящего – где милиция, где снайперы сидят, а где – группа захвата.

Следующий этап нарастающего маразма – требования террориста. Он требовал, чтобы президент-нелох Зеленский обратился к украинской нации с призывал смотреть фильм «Земляне» 2005 года, что и было сделано. Кстати – на русском языке. Фильм, кстати – американская документалка о трудности адаптации животных к современным условиям.

После обращения нелоха террорист сдался. Выглядело это так. Он вышел из автобуса и больше минуты стоял, периодически разводя руки в стороны и пожимая плечами. Через минуту с лишеим к нему неспешно подошли трое милиционеров, и они спокойно стали беседовать. Через некоторое время подъехал БТР с группой захвата. Окончательно градус маразма поднимает какой-то парень, который во время этой сцены рядом с автобусом невозмутимо запаковывал рюкзак, а потом ушел по своим делам.

Теперь все перетирают вопрос «И что это таки было?». Украинские оппозиционные блогеры говорят, что это – тупая инсценировка с целью поднять рейтинг президента, но их не проведешь.
Наши оппозиционные блогеры превозносят мудрость и человеколюбие нелоха, благодаря которому обошлось без жертв.

А мне это напоминает сюжет одного из фильмов сериала «Черное зеркало». Там в Англии террористы захватили заложников и угрожали убить их, если премьер-министр не будет в прямом эфире сношаться со свиньей. Все уговаривают премьера проявить человеколюбие, он соглашается героически пожертвовать собой… Особую пикантность происходящему придает то, что террористы отпустили заложников еще до начала телепередачи. Но премьер, пока не закончилась пикантная телепередача с его участием, которую затая дыхание смотрел весь мир, этого не знал.

Переход по щелчкуВ верхнее тематическое оглавление
 Переход по щелчку Тематическое оглавление (Новости)

паззл за вчера 7 X 5 - опоздание поезда

Примерный вид картинки для складывания:





Прямая ссылка на ролик
http://1mgmu.com/pic/blog/puzlsB8Q.swf
Как складывать. Щелкнуть по одному куску, щелкнуть по другому - они поменяются местами. Если сразу 2 куска встают на место, то - призовая игра, картинка затемняется, следующий щелчок ставит на это место правильный кусок, призовой ход не идет в статистику. Цифры - количество кусков не на своем месте

список паззлов за июль 2014

Украина радушно встретила своих сограждан, вернувшихся из Китая


https://nv.ua/img/forall/users/0/10/51533329.jpg
Сегодня весь вечер смотрел прямой эфир из Новых Сажар. Со времени прямых трансляций с Майдана не видел такого эпичного зрелища.

Классно получилось. Вначале бывшие братья ругали Россию, эвакуировавшую своих (а заодно и украинцев) на военно-транспортном самолете с недостаточным комфортом, и рассказывали, что вот они – ух как все удобно сделают, потому как своих не бросают. Потом этот борт долго летал от города к городу, потом сделал 40 кругов над аэропортом – его никто не хотел принимать. Там временем украинцы строили баррикады на тех дорогах, куда, по имеющейся у них информации, должны были повести в карантин их вернувшихся собратьев. Потом из-за протестов прилетевшихдолго не выпускали из самолета. Потом автобусы с ними блокировали. Потом автобусы закидали камнями, выбив там почти все стекла. Потом эвакуированных все-таки с трудом довезли до санатория нацгвардии, но его окружили. Охрану возвращенцев с трудом держат около сотни полицейских, усиленных бронетранспортером.

Я не хочу обсуждать морально-этическую сторону происходящего, тут все ясно. Но меня удивляет нерациональность поведения.

Для начала – а чего украинцы так опасаются, что эти люди завезут к ним заразу? Во-первых, они все здоровы – людей с признаками заболевания на борт не взяли. Во-вторых, недавно Россия, когда эвакуировала своих граждан на пресловутом военно-транспортном самолете, захватила и около 30 украинцев. В России эвакуированных посадили в карантин, украинцев передали украинской стороне, и их просто распустили по домам. И чего теперь бояться?

Также непонятно, зачем люди, опасающиеся заражением коронавирусом от эвакуированных, разбили окна в их автобусе. Если бы обоссали и сожгли, то было бы хоть какое-то объяснение, но зачем стекла бить?

И, наконец, совершенно непонятно поведение полицейских, отбивавшихся от нападавших и не дававших им подойти к автобусам. Надо было, напротив, слишком рьяных схватить и затащить на пару минут в автобус – тогда нападавшие бы сами мигом разбежались.

Ну а пока можно принимать ставки – сожгут этой ночью санаторий вместе со всеми вернувшимися на родную Украину или кто-то сумеет улизнуть.


Переход по щелчкуВ верхнее тематическое оглавление
 Переход по щелчку Тематическое оглавление (Новости)

Открытие «Московских центральных диаметров» - трешь, угар и содомия


https://foma.ru/wp-content/uploads/2015/07/43_RZD-8-700x493.jpg
Вчера открыли так называемые центральные диаметры, т.е. наземное метро, которое связало метро, МЦК и московские вокзалы. Преимуществом диаметров является то, что не нужно несколько раз оплачивать проезд, и за 45 рублей можно доехать, например, из Одиинцово до той станции метро, которая вам нужна. Сейчас стоимость поездки составляет 69 рублей, а также в некоторых случаях на одной электричке проехать из одного подмосковного района в другой насквозь Москву без пересадок.

Вместе с существующими электричками на первом этапе проекта по маршруту Одинцово — Лобня будет ходить 15 новых поездов, на маршруте Нахабино — Подольск запустят 24 новых поезда. На диаметре Одинцово — Лобня будет 28 станций. С них можно будет сделать 12 пересадок на станции метро. А также пересесть на две станции Московского центрального кольца и на шесть станций радиальных направлений Московской железной дороги. Пассажиры смогут быстрее добираться до пункта назначения без дополнительных пересадок и не зависеть от расписания.

Поезда – современные, «Иволга». Они с туалетами, зарядками и пр.

Давайте прикинем, например, дорогу от станции "Одинцово" до метро "Первомайская". Ехать по диаметрам будет 65 минут, а стоить это будет 45 рублей или 64 евроцента. А если бы вы ехали на своем автомобиле, то потратили бы на дорогу (через МКАД) 1 час. 48 минут, а обошлось бы вам это в 244 рубля. Но это, если бы не было пробок, что, конечно, смешно было бы ожидать. Поезда будут ходить без дневного перерыва, каждые 5-6 минут.

Казалось бы, это хорошо. Люди должны радоваться. Но те тут-то было.
Первый диаметр открывали Путин и Собянин.
Я слушала на работе «Эхо Москвы», и у меня сложилось впечатление, что вместо открытия произошла вселенская катастрофа.
Collapse )

Переход по щелчкуВ верхнее тематическое оглавление
 Переход по щелчку Тематическое оглавление (За жизнь)

Бережливые безбилетники


http://22-91.ru/upload/images/photo/07/db/6d33eb063172eaf7788319c4cc721397063845.jpg
В некоторых вагонах метро установлены мониторы, и там крутят специальную программу для пассажиров. Новости о погоде, о выставках, о самом метро, простенькие викторины, обязательно котики и пр. И вот я там увидела, что составлен портрет типичного московского безбилетника: это мужчина, 30-ти лет, состоятельный.

А я тут ехала в троллейбусе, и пришли контролеры. Давненько я их не видела. Они теперь носят форменную одежду, бейджики с фамилиями и, кажется, это были одни женщины.

Половина контролеров начала проверку с начала салона, половина – с конца. И там, и там сразу нашли нарушителей. Кажется, что проверили не больше 2-х человек – остальным, можно сказать, повезло. Я задумалась о том, сколько же человек оплачивают проезд.

В конце салона контролеры нарвались то ли на сумасшедшую, то ли на хулиганку. Она рыдала и диким голосом орала: «Вы нарочно вводите людей в заблуждение, чтобы их грабить! Вы нарочно передаете объявления, что при оплате проезда оплачивается страховка! Мне не нужна страховка, поэтому я не плачу за проезд! Я не знала, что за проезд надо платить! Вы угрожаете мне полицией? Я готова пойти в полицию! Вы белые и пушистые? Вы наживаетесь на горе людей! Кругом олигархи! У вас везде разные цены! От Трех Вокзалов – 28 рублей, а от …» И так минут 15 подряд.

На контролеров это не действовало. Я же не могла выдержать визг и вынуждена была выйти раньше своей остановки. Я даже предлагала заплатить штраф за эту женщину, но контролеры его не взяли. Сказали, что если бы я хотела ей помочь, то должна была оплатить проезд, когда она только села в троллейбус. Откуда я знала, что она не возьмет билет? Она и вошла раньше меня и сидела далеко от меня.

А на первых сидениях расположился хорошо одетый молодой человек. Он ехал в компании нескольких девушек и мило с ними беседовал, пока у него не попросили предъявить оплату. 15 минут на моих глазах он тихим и ровным голосом объяснял очень спокойным контролерам, что оплачивал проезд: он приложил карточку к валидизатору, а вот почему это не отразилось на его проездном, он не знает. Виноват не он, а устройство оплаты. И так без конца.

Действительно, эти карточки оплаты могут и не сработать. А есть такие системы оплаты, что в течение часа можно ездить на нескольких видах транспорта, заплатив первый раз. Я не очень в курсе, т.к. у меня, естественно, «карта москвича». Трудно сегодня работать контролером.

Но штраф ведь всего 1 тысяча рублей! Неужели трудно заплатить? В очередной раз убеждаюсь, что деньги есть у того, кто их бережет.


Переход по щелчкуВ верхнее тематическое оглавление
 Переход по щелчку Тематическое оглавление (За жизнь)